Dakar 2027: la organización sigue de cerca la crisis en Arabia Saudita y crece la incertidumbre

A menos de tres meses de la largada, el Dakar envió una comunicación a los participantes sobre la situación de seguridad en Arabia Saudita. Los recientes ataques con misiles y las versiones sobre posibles cambios en el recorrido mantienen en alerta a equipos y pilotos.

La organización del Rally Dakar 2027 envió una comunicación a los participantes para informar que está siguiendo de cerca los acontecimientos ocurridos en Arabia Saudita, país que recibirá la competencia entre el 1 y el 15 de enero próximo. El mensaje, breve y sin precisiones sobre posibles modificaciones, confirma que la situación está siendo evaluada junto con los socios saudíes.

“Les informamos que los recientes acontecimientos ocurridos en Arabia Saudita han sido bien tomados en cuenta por la organización”, señala el comunicado dirigido a los competidores. Y agrega: “El equipo de Dakar está monitoreando de cerca la evolución de la situación en relación con sus socios saudíes para obtener toda la información relacionada con la edición 2027”.

El mensaje concluye con el compromiso de informar cualquier novedad lo antes posible. No menciona una suspensión, un cambio de país ni una modificación del recorrido, pero llega en un momento de creciente preocupación por la seguridad en Medio Oriente.

LOS ATAQUES EN ARABIA SAUDITA QUE PREOCUPAN AL DAKAR

Dakar 2027

La incertidumbre está relacionada con la escalada del conflicto entre Arabia Saudita y los rebeldes hutíes de Yemen. El 10 de octubre, un ataque con misiles contra el aeropuerto internacional Rey Khalid, en Riad, provocó víctimas fatales y centenares de heridos. También se registraron ataques contra instalaciones petroleras y otros objetivos estratégicos del país.

Estos acontecimientos provocaron interrupciones en el transporte aéreo, mayores restricciones de seguridad y dificultades para organizar diferentes acontecimientos internacionales.

La preocupación no es exclusivamente deportiva. El Dakar necesita movilizar miles de personas, vehículos de competición, camiones de asistencia y equipamiento técnico a través de extensas regiones del país. La seguridad de los participantes y el funcionamiento de esa infraestructura son fundamentales para garantizar la carrera.

LA ORGANIZACIÓN YA ESTUDIA ALTERNATIVAS PARA EL RECORRIDO

Dacia dakar 2026
Foto: Marcelo Maragni / Red Bull Content Pool.

La preocupación no comenzó con esta comunicación. Desde hace varias semanas, Amaury Sport Organisation (ASO), organizadora de la prueba, trabajaba en una modificación del recorrido para mantener la competencia en Arabia Saudita.

Una de las alternativas en estudio contemplaba desplazar parte de la competencia hacia el norte de Arabia Saudita y reducir la cantidad de vivacs, los campamentos donde los participantes descansan y los equipos realizan las tareas de asistencia.

Sin embargo, también se analizaba como posibilidad de contingencia realizar una prueba más corta en Marruecos a partir del 8 de enero. Esta alternativa no fue confirmada oficialmente por ASO.

QUÉ PASARÁ CON EL DAKAR 2027

Las fechas oficiales siguen vigentes. El Dakar tiene previsto comenzar el 1 de enero de 2027 con el prólogo, disputar su primera etapa el día 2 y finalizar el 15 de enero.

El calendario oficial de competidores mantiene el 20 de octubre como fecha de cierre de inscripciones, mientras que el embarque de vehículos desde Europa está programado para el 27 y 28 de noviembre. La recepción del material en Arabia Saudita está prevista para el 28 de diciembre.

Esos plazos agregan presión a una organización que necesita definir con anticipación el transporte, las asistencias, los alojamientos y la infraestructura de seguridad.

El mensaje enviado a los participantes confirma que ASO sigue evaluando el escenario junto con sus socios locales. La cuestión ahora es determinar si las condiciones de seguridad permitirán realizar la competencia según lo previsto, si será necesario modificar su recorrido o si finalmente se deberá recurrir a una alternativa más profunda.

En una carrera acostumbrada a resolver imprevistos sobre la marcha, esta vez la incógnita más importante aparece antes de la largada.

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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